极氪001的低趴宽体姿态碰上海金星澜，车顶深蓝像一层傍晚的薄幕压在玻璃上方，过了腰线之后开始往金色过渡，原本平直的门板立刻多了一层纵向延伸感。这套上下渐变并没有生硬地把颜色切成两半，而是顺着A柱、前机盖折角以及C柱下滑的曲面，慢慢把底部的暖金带出来，让整台车在街角或地库里显得比纯色有更多可读的细节。
侧裙与轮拱的金色会不会抢戏？
日常通勤最常见的中性光线下，海金星澜的金色下沿反而比想象中克制。因为车顶深蓝压住了视觉重心，轮眉上方的金色只会在行驶中随路面反光浮动。极氪001的前翼子板已经自带一定的肌肉感，金色落在这一带相当于把轮拱的立体感再做一次提亮，配合亮面水晶膜的高光泽，即便阴天也不会显得沉闷，又没有亮黄渐变那么跳脱。
高速行驶时轮毂与车身的联动
如果是在环线或者高速上，光线变化更快，海金星澜最有趣的部分其实是肩线到门板之间的折面。极氪001原本的贯穿式腰线就比较清晰，上下渐变之后，车顶深蓝让玻璃区域与车身之间形成一道连贯的冷色带，而底部的金色在轮毂转动时能和车身下沿产生一层浅浅的暖光反射，这种效果在超车或被旁车灯光扫过时尤其明显。对那些喜欢用手机或运动相机记录行车画面的车主来说，侧后方45°角是一个很容易出片的机位。
还有哪些车型能驾驭这种上下渐变？
聊到“车顶深蓝”，先别急着下结论。真正影响体验的，往往是膜面质感、适配车型和后期打理难度。
